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零售报告中最强劲的部分是汽车和服装产品的购买量增加,销售额分别增长0.2%和1.3%。与此同时,不包括汽车和汽油在内的零售额上月增长0.6%,超过预期的0.4%。甚至报告的控制组,即汽车,天然气,建筑材料和食品服务,也上涨了0.5%。但是,根据加拿大帝国商业银行资本市场首席经济学家Avery Shenfeld认为,7月数据好于预期的影响受限于6月的向下修正。他周三在一份报告中写道“本月上涨的数据没有上升,因为美国零售销售超过了7月份的增长预期,但6月份的修正数据减少了一半以上。修订版的规模提醒人们,7月份的这些‘先行’数据也可能不合时宜。目前,修正和7月数据大致抵消,两个月的变化接近市场预期。”

责任编辑:万露15日,国家发展改革委就宏观经济运行情况召开发布会。国家发改委新闻发言人孟玮表示,10月份我国经济运行延续了总体平稳、稳中有进的态势。此外,北方已正式进入供暖期。目前已落实的资源量能够足额保障民生用气的需求。发改委将加强价格监测,切实维护民生用气价格稳定。“一旦出现特殊情况导致供应紧张,将组织有关方面实施‘压非保民’政策措施”。

担心孩子吃不饱,并不是个别现象。记者随后走访了北京市朝阳区的一所小学,在门口等候孩子的四年级家长颜宁一肚子“苦水”。由于不允许学生带零食,学校的食堂套餐又不好吃,她只好给孩子准备一些肉松、芝麻海苔等小包装食品放进书包,待吃饭时拌到米饭里,“滋味好一点,哄孩子多吃下一点饭。”颜宁说,“我认为套餐真的不好吃,平时肉类少,而且常常是鸡肉,不是炸鸡腿就是炒鸡片,我猜大概为了成本。”她还向记者展示了学校一周的菜单:每日三菜一汤,看起来营养搭配合理,“但就是做得不好吃,今年稍微好一点了,涨了2元,每餐16元,去年14元一餐的时候,孩子对饭菜不好吃的反映更加强烈。”

数据显示,10月份汽车产销量同比分别下降10.1%和11.7%,延续了7、8、9月同比下降态势。究其原因,孟玮表示,从总体面上看,目前我国汽车保有量2.35亿辆,居世界第二,我国汽车产销规模已近3000万辆,居世界首位,持续快速增长有一定难度。从近期情况看,去年同期基数较高,前期实施小排量乘用车购置税优惠政策导致部分消费需求提前释放,国际国内经济形势变化在一定程度上影响了市场预期,对近期汽车产销也形成一定影响。

相较之下,三盛教育的考核目标的确有所上调。在数日前发布的激励计划中,公司是这样规定的:2019~2021年的考核目标为营业收入分别达到8.72亿元、10.30亿元和11.89亿元。在每个年度,若公司营业收入完成率大于等于90%,解锁系数为1;小于90%但大于等于80%,解锁系数为0.8;小于80%但大于等于70%,解锁系数为0.7;小于70%,解锁系数为0。上述方案中,在个人考核合格的前提下,若三盛教育2019年、2020年的营业收入仅实现当期考核目标的70%(即分别为6.1亿元、7.21亿元),公司依旧可以按照一定的系数为激励对象解除限售。

海上风电亮点频现在发展风电的道路上,中国从未停歇。2018年,中国风电累计装机12.4万台,累计装机容量2.1亿千瓦,成为世界上第一个风电装机容量突破2亿千瓦的国家。2019年,我国风电开发继续保持稳中有进态势。国家能源局数据显示,前9个月,全国风电新增并网容量1348万千瓦,累计并网装机容量达到1.98亿千瓦。同期,全国风电发电量2897亿千瓦时,同比增长9%。

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